启示 | 城际网约车平台，正在风口的那头猪？
来源:公路客运企业家沙龙
随着“互联网+”的蓬勃发展，结合道路客运企业转型发展需要，为了应对高速城际客运企业面临着严重的挑战与危机，城际客运服务差异化、小型化、便利化势在必行。拟打造城际网约车和客运“一票通”服务平台，经营开发定制旅游专线、定制通勤车、定制机场班车和定制学生专线等服务产品。根据需求搜索匹配各类型车辆（5座至55座），平台也能根据需求端的情况设计合理线路产品，将道路客运的机动、灵活和“门到门”运输特性得到最大化的体现，让公众享受更加便捷舒适的道路客运服务。
分析一 产品模式
项目定位于“互联网+道路客运，做真正的“门到门”服务”，通过移动互联网平台、大数据分析，科学定制城际客运线路，创新商业模式，实现提升效率、降低成本的核心目标。发展方向是通过打造一个第三方平台，整合及拓展现有资源，最终形成由无车承运人、旅客、驾驶员、旅游企业和社会企业、保险和第三方支付企业广泛参与的道路客运生态圈。
主要创新点：
1.为公众出行提供差异化、透明化、多样性选择的平台；
2.精选车型、精确匹配需求、精准营销客户群体，全面提升道路旅客运输“门到门”服务体验，解决道路客运行业最初和最后一公里的难题；
3.执行最严格的车辆安全管理标准和最有效率的驾驶员选拔标准，打造安全等级认证系统和动态诚信考评指标，注重旅客乘车效果体验反馈。
4.核心竞争力来源于客户差异化需求和大数据分析调度系统的深度融合匹配、个性化“门到门”运输服务提升的客户黏性以及基于详细准确的全省联网售票系统售票数据的客运线路设计效率优化；
5.强调以用户为价值中心，通过社会公众出行评价口碑，通过移动互联网、自媒体等作为品牌主流传播渠道。
分析二 项目可行性分析
1.目标市场广阔。
城际客运市场以省内高速直达线路测算，综合考虑沈阳经济区辐射范围，覆盖沈阳至辽阳、鞍山、本溪、铁岭、抚顺等线路测算，市场规模可达30亿以上。
2.政策环境成熟。
近期国务院出台的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和七部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确改进提升道路运输服务水平、依法规范发展网络预约出租汽车。其中从事网约车经营的车辆应为“7座及以下乘用车”，满足了城际网约车便利化、小型化的发展需求。
3.公众出行迫切需求。
道路客运行业需求从“走得了“全面转向“走得好”，群众出行的差异化、舒适化需求日益强劲，真正的“门到门”运输逐渐成为刚性需求；旅游群体、商务群体、学生群体和政府公务出行群体对道路运输多样化和个性化需求强劲。
4.道路客运行业亟待转型。
高铁动车冲击下传统道路客运企业转型发展需要，在交通运输部《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的意见》中，简政放权、创新驱动充分体现，强调“道路客运与互联网等现代信息技术深度融合”，实现了班次增减灵活、运力投放灵活、城市间与高铁平行线路实行市场调节价、推进“运游结合”。
5.互联网相关技术成熟。
随着互联网的高速发展，地图导航技术、大数据分析、移动支付等技术水平不断提高，已充分满足道路客运行业的转型需求。
6.资本市场热捧。
随着互联网对传统行业的渗入不断深入以及“互联网+”上升为国家战略，城际出行领域已成为当下投资者重点关注的领域。2016年8月富临运业推出“龙城行”、湖南龙骧集团推出“湘约出行”、巴士壹佰在2014年11月获得新加坡天宝富基金领投的1100万美元投资（辽宁联网售票系统开发方），创始人刘宇。
分析三 市场竞争分析
道路运输行业是与民航、铁路并行的我国三大运输动脉，2014年道路运输中汽车客票交易额高达9541亿元。道路客运行业症结在于经营主体分散、区域差异大、场站信息化建设落后。
竞品分析：
1.城市出行平台切入城际客运。
滴滴出行和嘀嗒拼车，推出的跨城顺风车，用高频的市内打车切入低频的城际拼车，用户逐渐熟悉功能，会在节假日部分分流。目前看效果不明显。
2.客运联网售票企业切入。
2015年7月开始12308售票网从票务切入城际巴士运营，目前在华南、华中地区已有40多个客运车队、旅游运输公司合作。巴士壹佰（创始人有辽宁新途）承销辽宁省联网售票系统，尚未开展城际巴士运营；同类型的巴士管家（江苏联网售票）主要股东-江苏大运交通运输集团股份有限公司，是由苏州汽车客运集团有限公司、无锡客运有限公司、常州公路运输集团有限公司、南通汽运实业集团有限公司四地道路客运骨干企业合资设立的道路旅客运输大型企业。目前巴士管家已形成汽车票、城际定制快车、公务用车、定制巴士、校园巴士、机场巴士、火车票等业务板块。
3.互联网+运输集团模式。
快巴出行提出“做最好的城际出行应用”，投资方来自新国线运输集团和江苏大运，创始人具有互联网从业背景，主要利用互联网提升集团资源配置效率。约租车业务覆盖北京、山东、山西、湖南、江西、海南。
4.传统运输企业转型。
四川传统公路客运龙头富临运业8月宣布转型升级，并正式上线“天府行”APP智能出行平台，开展网约车业务。湖南龙骧集团约租车公司购买45台商务车（7座大众），开展城际网约车业务（长沙至益阳和长沙至机场），动态监控平台（座位险100万）。5月1日，山东省交运集团推出首家互联网城际约车平台——“好运约车”上线，首条城际约车客运线路济南至聊城线正式上线运营
分析四 其他
项目社会效益：一旦平台运力得到大范围推广，道路运输行业“门到门”运输服务水平显著提升，道路客运转型成功，让企业更加专注于安全管理水平的提升，企业效益得到相应的增长。
